山行記録

◎2010.12.8(Wed)　天気：晴れ　気温：2.4℃

◎コース：蓼科山登山口・・・

◎標高差：0m

モンベル「チェーンスパイク」の実証を重ねる為、K達氏と協議の上決定した今回の山「蓼科山」。
天気予報によると前夜より朝まで雨。
おそらく山は雪だろうと思いタイヤチェーンも購入し用意万端で出発。
K達氏を迎えにゆき中央自動車道へ。
相模湖ＩＣを過ぎた頃、空がウッスラ明るくなると”なんか山が白い・・・”
さらに明るくなり、笹子トンネルを抜けると”全部マッシロ．．．”
現場到着までに雪が付いていることは覚悟してましたが、ここから”マッシロ”
前途に不安を感じなら更に進むと、南アルプスも麓付近まで真っ白け。
↓　双葉ＳＡにて

さらに進むと完全に夜が明け、午前中は曇りの予報がカラッ晴れ。
不安な心もいっきに晴れあがり、景色の良さを堪能中。
↓　八ヶ岳

さらに進み、諏訪ＩＣから市街地経由で登山口へ。
↓　最初の凍結個所

”もう限界”と、重い腰を上げタイヤチェーンをセットして再出発。

↓　さらに奥はこんな感じ

いつもながら出遅れた私達は更に、タイヤチェーン取り付けに手間取り現地到着09：00前。
↓　誰もいない．．．駐車場

ボチボチ準備してしゅぱ・・・。あれ？
つねいち：「あれ？チェーンスパイク忘れた・・・」
モヤシッコ：「じゃ、行けるところまで行こ」
つねいち：「そうだね」
モヤシッコ：「あれ？登山靴忘れた・・・」
「え～～～～～～～～～～～～！？」

いきなり梯子を外され、暫く言葉もなく茫然自失してましたが、寒くもあり、
”じゃ、温泉いこうか”と気を取り直し、時間もまだ９時過ぎで温泉っていってもまだ営業してないだろうから、
”じゃ、チェーンを外せる所まで下ろうか”と次回のリベンジを約しつつ撤収。

普通なら、これで温泉浸かって”チャンチャン”というとろこですが・・・
この日の神様はこれでカンベンしてくれませんでした。
帰りの下り道。
ゆるい右カーブ。
雪が解けだした路面。
帰路を急ぐ気持ち。
ちょっとスピードが速い。
緩くブレーキ。

”ザ～～～～～～～～～～～～～”とスリップ。
”・・・ドン”と停車。
”・・・・・・よかった～～。”

と、何が良かったかよくわかりませんが、取りあえず命有り。怪我無し。車の大破無し。
でも、よく見ると車がナナメってる。
外に出て見てみると、左後輪が斜面を越えブラブラになってる。
左後輪がブラブラだから車の左腹部が土の上に乗っちゃってる。
右前輪がほとんど浮いてる。

ということで、本日２回目の「え～～～～～～～～～～～～！？」
↓　脱輪の図（提供：K達氏）

脱輪。
茫然自失・・・。
自力脱出不可能。
ＪＡＦ未加入。
どうすればいいかわからない・・・。

昔見た記憶を思いだす。
ダッシュボードをガサゴソ探すと”あったあった。任意保険証書。”

パラパラめくると、”三井住友海上　ロードサービス「お車ＱＱ隊」”
↓　お車ＱＱ隊の詳細はコチラ
http://www.ms-ins.com/product/car/gk/support.html

さっそく電話。「あの・・・脱輪しちゃったんですが・・・」
寒空の中、途方に暮れた私に対してお姉さんの優しい対応。
結果、電話から１時間後にレッカー車到着。無事脱出。
めったなのことでは保険屋さんのお世話にはなりませんが、この時は、”神様、仏様、三井住友海上様”と、感謝感激！！
危機から脱したもののローテンションの私達は”飯でも食って帰るか”と蕎麦屋へ。
蕎麦を食べたもののまだ昼前ということもあり、なにやらこのまま帰るのも勿体なく、”めったなことじゃ神田あたりに行けないから帰りにＩＣＩ石井スポーツ本店でものぞいてみる？”と、ようやく目的を見出した私達は出発。
ローテンションの私達は石井スポーツへ行ったものの何を買うわけでもなく帰宅。
この日は朝から仕事でクレームが出た時のように忙しく、危機管理能力、リスクヘッジの問題等考えさせられましたが、ここでようやく、

チャンチャン。

しかし、目に痛かったナ～。青空に浮かぶ蓼科山。